Si vous habitez à Lisbonne et que vous prenez les transports en communs, préparez-vous à voir du changement pour les pass de transports des bus, métro et ferry de Lisbonne, notamment pour les prix et les durées de validité. En effet vous ne les savez peut-être pas encore mais à compter du 26 mars 2019, les nouveaux pass de l’AML (région métropolitaine de Lisbonne) commenceront à être vendus. Ils seront valables pour un mois et non pour 30 jours et c’est l'un des changements majeurs qui va apporter des situations de chaos dans les transports en communs lisboètes. Il y en a d'autres, à savoir les prix sur certains types de titres de transports, mais pas forcément pour tout le monde. Quels sont les nouveaux prix des pass de transports à Lisbonne ? Quelles sont les nouvelles durées de validité des pass ? Lisbob, l’assistant des expats à Lisbonne et au Portugal, vous dit tout ce qu’il vous faut savoir sur le nouveau pass de transports en communs de Lisbonne.

Tout savoir sur les nouveaux Pass de transports de Lisbonne : prix, validité, zone

Nouvelle Zone

L’une des principales nouveautés du Pass Viva est qu’il devient unique. C’est-à-dire qu’il remplace tous les pass de transports de la région de l’AML. En effet il sera donc possible désormais avec le pass Navegante Metropolitano de voyager dans toute la zone indiqué dans la carte ci-dessous. Ce changement est l’une des seules modifications positive apportée au système actuel car il sera possible de prendre n’importe quel bus, train régional, ferry ou métro sans avoir à changer de pass.

Avec le nouveau pass il sera possible de voyager dans toute cette zone !

4 Nouveaux forfaits et prix

Il existera désormais 4 nouveaux pass pour les transports de Lisbonne :

- Navegante Metropolitano : Ce titre sera valable pour tous les transports à travers l’AML et coûtera 40 euros par mois ;

- Navegante : Ce pass sera valable pour tous les transports dans chacune des 18 municipalités de la région de Lisbonne et coûtera 30 euros ;

- Passe Familiar : Toutes les cartes de tranports de la famille seront fusionnées en une seule, quel que soit le nombre de personnes, et sera facturé le prix de 2 pass. Exemples :

- Une famille résidant dans la ville de Lisbonne paiera au maximum 60 euros (le prix de deux pass Navegante) ;

- Une famille résidant en dehors de Lisbonne paiera au maximum 80 euros (le prix de deux pass Navegante Metropolitano).

- Pass pour les moins de 12 ans - il sera gratuit et sera attribué aux enfants jusqu'à 13 ans ;

Concernant les réductions sur les pass 4-18 et moins de 23 ans, pour les étudiants, elles seront les mêmes qu’auparavant.

Enfin Lisbob notera les grands oubliés de ces grands changements à savoir les séniors et les plus de 65 ans. Des pass pour les personnes de plus de 65 ans sont encore et toujours à l'étude, comme depuis trop longtemps déjà. Dans un pays où la population est vieillissante et où la jeunesse s’expatrie, la place et l’importance accordée aux personnes âgées parait inadapté.

Attention aux longues files d’attente à partir du 1 er Avril !

Validité des nouveaux pass : chaos en vue

Le nouveau pass sera valable d'un mois et non pendant 30 jours, comme c'est le cas actuellement, et avril sera le mois de la transition. Qu’est-ce que cela signifie concrètement ? Devoir aller recharger son pass de transport à chaque début du mois.

En effet jusqu’à présent il était possible de recharger son pass de transport en milieu de mois et d’en bénéficier pendant 30 jours. Avec les nouvelles règles, si vous rechargez votre pass au milieu du mois, vous payez plein pot mais n’aurez un forfait valable que jusqu’à la fin du mois. À l’inverse si vous oubliez de recharger les premiers jours du mois, vous devrez quand même payer le prix fort mais vous aurez perdu les 1ers jours sur votre forfait de transport en commun.

Aussi, on imagine déjà les files d’attente interminable le 1er Avril pour recharger son pass et forfait mensuel de métro à Lisbonne, et à chaque début de mois suivant. Ces changements paraissent être un test grandeur nature où personne n’est préparé et sans avoir bien peser à l’avance les conséquences de tels changement. Il y a déjà trop peu de machines automatique pour recharger ou de guichets pour toujours plus d’utilisateurs, habitants et touristes.

Du côté des moyens de paiement pas trop de changement : les passes peuvent être rechargés au guichet (quand il y a quelqu’un), aux machines automatiques (quand elles fonctionnent) ou par multibanco.

Le nombre de machines automatiques disponibles n’est pas suffisant pour répondre aux pics de demandes

Beaucoup d’incertitudes et pas de solutions

L'abonnement mensuel des forfaits est celui qui génère le plus d'incertitudes. En effet, de nombreux utilisateurs de transports en commun ont un pass de transport valable jusqu’à la mi-avril et se demandent s’ils seront obligés d’acheter un nouveau forfait au début du mois prochain (le 1er avril).

Le premier secrétaire d'AML, Carlos Humberto, a déclaré que le problème du mois de transition était à encore à l'étude. "Nous avons déjà une solution envisagée, mais nous voulons la valider définitivement. Pour le mois de transition et pour les acheteurs de pass en mars et se terminant à la mi-avril, il y aura une solution", a-t-il déclaré. Si ces promesses sont aussi sérieuses que celles concernant les délais des travaux de la station Arroios alors nous sommes sauvés !

L’attente du métro à Lisbonne comme nous les aimons

Que se passe-t-il si mon pass expire le 27 ou le 28 mars ?

La solution officiellement recommandée ? Pour trois ou quatre jours, il peut être avantageux d’acheter des billets individuels, pour recharger son pass le 1er avril. Cependant, Lisbob vous conseille d’essayer la trottinette électrique et vous offre 3 voyages en cliquant ici.

Et si mon pass se termine bien avant le 10 ou le 15 mars ?

Il peut être préférable de recharger son forfait normalement car une solution est à l’étude pour les cas où la validité expire à la mi-avril. On peut se demander comment un problème qui va impacter autant d’utilisateurs n’a pas été étudié plus à l’avance, ou bien se dire que l’on connait déjà la réponse.

Comme d’habitude les transports en communs sont gérés d’une manière chaotique et aucune amélioration globale n’est prévue. Au contraire, ces changements de règles vont apporter des situations cauchemardesques pour les voyageurs et les guichetiers chaque 1er jour du mois. On voit mal comment le nombre de machines automatiques (fonctionnelles) suffira à répondre à la demande des utilisateurs et des touristes toujours de plus en plus nombreux. Rendez-vous le 1eravril pour un jour de chaos dans les tranports de la capitale portugaise.