C'est la deuxième nuit d’affilée que les habitants des zones proches du Tage à Lisbonne ne peuvent pas dormir. En cause ? La sirène du cargo "Western Miami", qui est ancré dans la mer de paille (autre nom de l’estuaire du Tage) et donc sur le chemin des cacilheiros de Transtejo. "Le navire a tiré la sirène parce qu'il y a un risque de collision. Il est obligé de le faire chaque fois qu'il y a une mauvaise visibilité. Il peut même sonner la sirène toute la semaine si nécessaire", a expliqué le capitaine du port de Lisbonne, João Coelho Gil. Quand ce bruit va-t-il s’arrêter ? Est-il possible de le faire taire ? Lisbob, l’assistant des expatriés au Portugal, vous dit tout sur cette sirène qui embête.
Lisbonne ne dort plus : la sirène du navire « Western Miami » sonne sans arrêt à cause du brouillard et cela durera toute la semaine ©Marcel Coster
La capitainerie du port de Lisbonne affirme n'avoir reçu aucune plainte en raison du bruit
Le navire battant pavillon philippin est arrivé à Lisbonne le 28 décembre et est en train de «charger et décharger» des marchandises ainsi que du carburant, de l'eau et des vivres. "C'est habituel pour ces cargos et il n'y a pas de date fixée pour le départ du bateau. Ce qui n'est pas habituel, c'est que nous avons une si mauvaise visibilité à cause du brouillard persistant", a expliqué le responsable.
Bien que les plaintes se soient multipliées sur les réseaux sociaux, l'autorité portuaire de Lisbonne affirme n'avoir reçu aucune plainte à cause du bruit de la sirène du navire. "Deuxième nuit consécutive que j'entends à Arroios, 3 klaxons de minute en minute, aujourd'hui j'ai commencé à écouter à 4h du matin. J'ai déjà appelé 4 sites différents entre la police et les ports et ce n'est la faute de personne", s'est plaint un résident sur Twitter.
Les habitants des quartiers de Penha de França, le quartier de Graça, Santa Apolónia et d'autres zones proches du Tage se sont plaints d'avoir entendu un "son continu très fort" à l'aube, qui a duré "au moins une heure".
Le navire a pour obligation de continuer à faire sonner la corne tant qu’ili y aura du brouillard ©Wikipedia
Le navire a obligation de laisser sa sirène en route
Même si le bruit vous gêne pour dormir, la police ou les autorités portuaires ne peuvent rien faire pour stopper la sirène. Au contraire, selon les règles internationales, "Western Miami" peut non seulement sonner à tout moment, mais doit le faire: "Il s'agit de la règle n ° 35 du Règlement international pour prévenir les collisions en mer", a expliqué Coelho Gil.
Par conséquent, et conformément au règlement, chaque fois que le cargo voit les cacilheiros s'approcher, il fait retentir la sirène. "C'est bien de le faire, car c'est un obstacle considérable", souligne le commandant du port de Lisbonne.
Le Bloco de Esquerda interroge le maire de Lisbonne
Pendant ce temps, le bloco de Esquerda a annoncé qu'il avait déposé une requête adressée à Fernando Medina, interrogeant le maire de Lisbonne concernant la pollution sonore ressentie à cause de la sirène du cargo "Western Miami".
"L'enjeu est le bien-être des lisboètes qui vivent au plus près du bord du fleuve, avec des compte-rendu de personnes réveillées à Estefânia. Le Bloco de Esquerda a avancé des propositions pour réduire la pollution sous ses divers aspects, produites par les grands navires qui rejoignent la capitale", a indiqué le parti dans un communiqué.
Pour le Bloco de Esquerda, c’est "la violation des niveaux de bruit ambiant définis dans le plan d'action de la ville de Lisbonne qui est en cause. Ceux-ci sont limités à 65 décibels le jour et 55 décibels la nuit entre 23 heures et à 7 heures du matin".
