Au contraire de l’aéroport de Montijo qui a été confirmé puis annulé, le métro de Lisbone continue quant à lui son extension et les travaux pour la nouvelle ligne circulaire et les deux nouvelles stations ont déjá commencé la semaine dernière. Il est également prévu, plus tard, des nouvelles stations pour la ligne rouge et jaune. Lisbob, l’assistant des expatriés, vous dit tout sur l’extension du métro de Lisbonne.
Afin de recevoir gratuitement les dernières actualités et bons plans du Portugal, inscrivez-vous à la newsletter en remplissant les champs ci-dessous:
Début des travaux pour l'extension du métro de Lisbonne
L'extension de la ligne de métro de Lisbonne a débuté la semaine dernière avec la construction de deux nouvelles stations à Rato et Estrela. Cette extension représente un investissement de 210,2 millions d'euros. Selon les informations disponibles sur le site Metropolitano de Lisboa, les nouvelles stations seront construites juste devant la Basilica da Estrela, "avec accès à l’entrée sud du Jardim da Estrela", et, dans le cas de la station de Santos, "à l'ouest du bloc défini par l'Avenida Dom Carlos I, Rua das Francesinhas, Rua dos Industriais et Travessa do Pasteleiro "avec accès sur Av. D. Carlos I et Travessa do Pasteleiro.
En plus des deux nouvelles stations, une ligne sera construite pour relier la station Rato à la station Cais do Sodré, et les lignes verte et jaune seront réorganisées pour qu'il y ait une ligne circulaire (en vert) qui croisera toutes les autres. Le changement pourra être effectué à Campo Grande, dans le cas de la ligne jaune, à Alameda e Saldanha, dans le cas de la ligne rouge, et à Marquês et Pombal et Baixa-Chiado, dans le cas de la ligne bleue.
Ce ne sera que le début de l’extension du métro de Lisbonne. En effet les travaux, budgétés à 210,2 millions d'euros, prévoient également le réaménagement de la gare de Cais do Sodré pour créer «un nouvel atrium ouest à la gare avec de nouveaux accès» au quartier Mercado da Ribeira et des connexions aux lignes de train.
La gare et le viaduc de Campo Grande feront également l'objet de travaux qui comprennent un agrandissement de la structure, la construction de 158 mètres supplémentaires de ligne pour la ligne verte, le raccordement de la ligne jaune à la station Telheiras et la construction du 428 mètres de viaduc sur la future ligne jaune.
Il s'agit de la première étape d'un agrandissement qui prévoit également la construction de quatre autres stations d'ici 2025, ce qui devrait permettre de relier la station de São Sebastião à une nouvelle, à construire à Alcântara. Ainsi, la construction de stations à Amoreiras, Campo de Ourique, Av. Infante Santo et Alcântara est prévue. Mai comme toujours au Portugal, chaque chose en son temps.
