La hausse des prix de l’énergie a des répercussions dans plusieurs secteurs, et celui des transports en commun n’est pas épargné. En effet la capitale espagnole a décidé de supprimer 10% de ses rames de métro et ce en raison des prix trop élevés de l’électricité. Des milliers d’utilisateurs seront impactés par cette dégradation durable du service de tranports publics de Madrid. Je suis Lisbob, l’assistant des expats, et je vous dis tout sur le délitement du métro madrilène.

Le réseau du métro de Madrid consomme environ 600 millions de kWh, ce qui en fait l’un des plus gros consommateurs d’électricité de la capitale et de l’Espagne. La facture est passé de 3,4 millions d’euros mensuels en 2021 à 12,2 millions d’euros en février de cette année. Cette hausse des prix ne peut plus rester sans conséquences, et ce sont donc 10% des rames qui sont supprimées afin de compenser.

Le journal espagnol El Pais souligne que me métro de Madrid aurait la possibilité de faire baisser la facture en négociant des contrats à prix fixe, mais elle préfère acheter son électricité au prix quotidien, qui a fortement fluctué et augmenté ces derniers mois. C’est un cabinet de conseil (Switching Consulting) qui lui a suggéré, contre facturation de 76.000 €, de continuer de faire ainsi.

A l'heure de pointe, un total de 311 trains circuleront désormais, contre 324 avant, soit 4% de moins. Sur l'ensemble de la journée, c’est une suppression de 10% du service qui va être mise en place. Le Metro de Madrid assure qu'il maintient actuellement 96% du service qu'il avait avant mars 2020, alors que le nombre de passagers a été réduit de 20%.