Le secteur automobile espagnol souffre de la crise liée au coronavirus. Afin de relancer la consommation et renouveler son parc automobile vieillissant et polluant, l’Espagne a décidé d’inciter les citoyens à acheter des véhicules plus propres à travers des aides financières. Allant de 800 jusqu’à 5.000 euros, ce coup de pouce financier décidé par le gouvernement de Pedro Sanchez coutera 3,7 milliards d’euros. Lisbob, l’assistant des expatriés, vous dit tout sur la mise en place de l’aide financière pour l’achat d’une voiture en Espagne.
L'Espagne accorde jusqu'à 5.000€ d'aide pour acheter une voiture
Pedro Sanchez a présente cette semaine le plan global de réactivation du secteur automobile, doté de 3,75 milliards d'euros, principalement pour les investissements et la rénovation du parc automobile, vieillissant et polluant. Le montant de l’aide reçue dépendra du fait que la voiture soit électrique ou à combustion. L'objectif est également de donner de l'oxygène à l'industrie automobile pour la faire tourner à plein régime après l'effondrement historique des ventes, qui ont chuté de 96,5% en avril, du jamais-vu.
"Si nous voulons que l’industrie automobile espagnole reste compétitive, nous devons l’aider à continuer de s’adapter aux nouvelles demandes, tant au niveau national qu’à l’exportation, et au défi de la décarbonisation, qui nécessite des véhicules plus propres", a expliqué Pedro Sanchez hier lors de la présentation des mesures. Il a ajouté que celles-ci ont été convenues avec les entreprises du secteur.
"Nous nous félicitons de ce plan présenté aujourd'hui par le gouvernement espagnol, où il comprend bon nombre des points nécessaires pour continuer à développer le secteur automobile dans notre pays", a convenu José Vicente de los Mozos, président d'Anfac, l'association professionnelle automobile espagnole.
Sur les plus de 3 milliards prévus, 300 millions seront destinés à la rénovation du parc public, à l'installation d'infrastructures de recharge ou à l'électrification des transports, entre autres initiatives, et 250 millions à un programme de remplacement de véhicules pour les particuliers, les indépendants et les entreprises grâce à des aides directes qui se situeront entre 800 et 5.000 euros.
À cela s'ajoutera une ligne de crédit supplémentaire de l'Institut officiel du crédit, qui accordera 500 millions d'euros de prêts pour l'achat de véhicules industriels ou commerciaux. Au total, 1 milliard d'euros d'aide à l'acquisition pour les particuliers et les organismes publics seront alloués.
Les entreprises, les particuliers et les indépendants qui souhaitent se prévaloir de l'aide pourront le faire dès aujourd'hui. Pour en bénéficier, ils devront acheter une voiture neuve ou d'occasion, mais enregistrée à partir du 1er janvier 2020 (kilomètre zéro), jusqu'à 35.000 euros (45.000 dans le cas des voitures avec un label ZERO), qu'elle soit électrique ou à combustion.
Toute personne qui remplit ces conditions peut recevoir une aide gouvernementale directe comprise entre 400 et 4.000 euros, qui sera complétée par des remises constructeur de 400 à 1.000 euros. Tout dépend du type de véhicule acheté.
Par exemple, l'achat d'une voiture avec un label C sera subventionné au total à 800 euros, tandis qu'un véhicule électrique zéro émission recevra une aide de 5.000 euros (4.000 subventions publiques auxquelles ajouter jusqu'à 1.000 de la remise du constructeur).
Entre ces deux cas, le montant dépendra du type de véhicule, hybride, diesel ou essence. Pour les PME, la fourchette se situera entre 3.200 et 350 euros, et pour les grandes entreprises, entre 2.800 et 300 euros. De plus, si le véhicule envoyé à la casse a plus de 20 ans ou si le demandeur de l'aide a un revenu inférieur à 1.500 euros par mois ou des difficultés de mobilité, il peut bénéficier d'un accompagnement complémentaire de 500 euros.
